Szeroka paleta możliwości VJM03

03.03.10

Fot. Force India F1 Team

Force India stawia sobie za cel utrzymanie zwyżkującej formy, zaprezentowanej w drugiej połowie poprzedniego sezonu, gdy zespół osiągnął kilka obiecujących wyników.

Przypomnijmy, że na szybkich torach, typu Spa i Monza kierowcy zespołu Vijaya Mallyi rywalizowali o miejsca w ścisłej czołówce. W trakcie weekendu w Belgii reprezentujący wówczas barwy hinduskiej stajni Giancarlo Fisichella wywalczył pole position, a na metę wpadł tuż za Kimim Räikkönenem.

Dyrektor naczelny Force India Otmar Szafnauer podkreślił, że zimą zespół koncentrował się na tym, aby na szybkich torach VJM 03 spisywał się równie dobrze jak jego poprzednik i zdecydowanie lepiej  na wolniejszych obiektach. – Myślę, że na nasze wyniki pod koniec ubiegłego sezonu złożyło się kilka czynników, które nam pomogły – powiedział Autosportowi Szafnauer. – Po pierwsze, niektóre tory nas faworyzowały. Był to jednak także efekt aerodynamicznych ulepszeń, które zakładaliśmy w samochodzie przez cały sezon. Jak się okazało,  świetnie one korelowały na torze z tym, czego spodziewaliśmy się po badaniach w tunelu. Zimą naszym celem było kontynuowanie tego trendu.

– Przede wszystkim staraliśmy się nie stracić mocy na szybkich obiektach, ale chcieliśmy także podnieść efektywność aerodynamiczną, aby poprawić się na torach, na których nie radziliśmy sobie zbyt dobrze. Myślę, że osiągnęliśmy ten cel.

Podczas przedsezonowych testów Adrian Sutil i Vitantonio Liuzzi uzyskiwali obiecujące rezultaty, więc w stajni z Silverstone panuje optymizm. – Zarówno w Jerez, jak i w Barcelonie potrzebny jest dociski, a zatem dobrze one pokazały, jak będziemy się prezentowali. Myślę, że na obiektach, które nam pasują znajdziemy się powyżej średniej.

W przeciwieństwie do wielu innych ekip, Force India w Bahrajnie nie wprowadzi zmian w swoim pakiecie aerodynamicznym, przedstawionym podczas ostatniej tury testów. – W Barcelonie sprawdzaliśmy pakiet, który wykorzystamy w Bahrajnie. Poprawki wprowadzimy w Australii, a kolejne dopiero po powrocie do Europy – powiedział Szafnauer.

Rozwiną talent di Resty
Force India umożliwi również piątkowe jazdy swojemu rezerwowemu kierowcy, Paulowi di Reście. – Di Resta jest z nami, bo dostrzegamy jego potencjał – mówił Amerykanin. – To wciąż młody człowiek i trudno pielęgnować jego talent przy obowiązującym zakazie testów w trakcie sezonu. Jak więc mamy to robić? Jedną z możliwości jest pozwolić mu jeździć w piątki. Może to wywołać niezamierzone konsekwencje w postaci dodatkowej motywacji dla etatowych kierowców. Dawniej, kiedy ekipy regularnie korzystały w piątki z rezerwowych zawodników nie utrudniało to przecież pracy startującej w wyścigach dwójce – argumentował decyzję teamu.

– Wszystko będzie zależało od okoliczności – podkreślił. – Jeśli będziemy walczyć o konkretne miejsce w mistrzostwach i kierowcy powiedzą: „Potrzebujemy spędzić w samochodzie cały dostępny nam czas”, tak zrobimy. Póki co, planujemy oddawać Paulowi jedną sesję w weekend. Tonio straci jedne jazdy w jeden piątek, a Adrian w kolejny.