Wyszukaj artykuły

31.07.10Kubica w uszkodzonym samochodzie?

Niewykluczone, że do jutrzejszego wyścigu Robert Kubica wystartuje z uszkodzonym mechanizmem różnicowym. W rozmowie z portalem PIT STOP Polak przyznał jednak, że o słabszym niż oczekiwany wyniku czasówki mogły przesądzić inne problemy.

– Czasami dyferencjał nie robi tego, co powinien i samochód staje się nieprzewidywalny. W sobotnim treningu jazda była niezwykle trudna, ale musieliśmy się jakoś uporać z tym problemem – powiedział Robert portalowi PIT STOP. – Niestety części, które zostały wymienione przed kwalifikacjami, nie wyeliminowały problemu i będziemy musieli zrozumieć co się stało oraz zminimalizować efekty defektu przed jutrzejszym wyścigiem.

Najprawdopodobniej mechanicy nie będą w stanie usunąć usterki, ponieważ samochody są objęte przepisami parku zamkniętego i większość czynności przy autach jest surowo zabroniona. – Być może uda się to naprawić, ale obawiam się, że będę musiał jechać z tym problemem jutro. Mam nadzieję, że uda nam się zminimalizować straty – dodawał Kubica.

Co ciekawe, zdaniem Polaka to nie mechanizm różnicowy spowodował największe problemy w Q3. – Były pewne problemy, jeśli chodzi o stabilność pracy bolidu, ale w kwalifikacjach nie była to chyba główna przyczyna słabszego wyniku. Sądzę, że bardziej chodziło o system, w jakim postanowiliśmy przejechać ostatnią próbę, czyli dwa okrążenia pomiarowe z rzędu – stwierdził Polak.

– Zrobiliśmy coś w stylu Silverstone, kiedy pierwsze kółko było wolniejsze, aby tylko opony się dotarły, a na drugim okrążeniu przycisnąłem. Niestety tym razem się nie udało. Straciliśmy dużo temperatury oraz ciśnienia w oponach, a na dodatek Mark Webber wyjechał przede mną, przez co musiałem bardzo zwolnić w ostatnim sektorze. To wszystko razem spowodowało dosyć duże problemy i słabe okrążenie – powiedział nam Kubica.

– Trudno określić, jak wiele dzisiaj straciliśmy. Nie wiem, jak te niedoskonałości wpływały na nasz rytm, ale sądzę, że szóste miejsce było możliwe. Nie udało się i ósma pozycja nie jest idealna, ale cóż. Takie rzeczy się czasami zdarzają. Ważne abyśmy zrozumieli przyczyny, aby nie powtórzyło się to w przyszłości i – jak już mówiłem – zminimalizować straty w wyścigu.

Wasze komentarze (22)
  • Wg mnie głównym problemem tych wszystkich krzykaczy na tym forum, jest to,że pokładają zbyt duże oczekiwania, no i że kibicują tylko Kubicy. Ja mam innych faworytow i Kubicy kariera interesuję sie tylko dlatego, że jest Polakiem. Jak mu wyjdzie to zajebiscie, jak nie - to cóż, next time will be better ;) a wracajac do oczekiwan to chce uswiadomic tych wszystkich "specjalistow" ,ze bolid renault swoim poziomem oscyluje wlasnie w okolicach 7/9 miejsca. Wszystko powyzej to sukces w mojej opinii. Zbyt sie podpalacie Kubicomaniacy !!! ;)
    PeeWee 01-08-10 13:48
  • @pabll0s Petrov jakoś do tej pory nie popisuje się startami, więc o to się raczej nie obawiam. Gorsza sprawa z czystą/brudną stroną toru, bo to może być zgubne bardziej niż sam start.

    @Przemo-f1 Emocje emocjami, ale chyba wszyscy chcieli byśmy emocjonować się zwycięzstwami Roberta?:) Obstawiam, że Robert mając auto chociaż trochę mniej odstające od RBR byłby w stanie z nimi ostro walczyć.

    A z tymi "błędami" to dajcie sobie już spokój... To nie maszyna i przecież na każdym okrążeniu mogą popełniać minimalny błąd a my w tv nawet tego nie zobaczymy.
    Robert należy raczej do kierowców "chirurgów" ale to tylko człowiek - dajmy mu żyć!

    Dzisiaj 14 trzymać kciuki!
    brajan 01-08-10 10:49
  • Petrov out-qualified Kubica on Saturday, but which Renault driver will finish higher in Hungary on Sunday

    ankieta na f1 com
    KorekPl 01-08-10 10:45
  • Poczekajmy do wyścigu, wydaje mi się, że podstawa to emocje. Z F1 jest jak z życiem raz lepiej raz gorzej. Rober jest wielki bez znaczenia czy zajmie gorsze czy lepsze miejsce. Gdy doczekamy momentu, że zacznie tylko wygrywać wyścigi przestaną być emocjonujące. A tak jest co przeżywać i co komentować. Czy nie o to chodzi?
    Przemo-f1 01-08-10 10:33
  • Trochę obawiam się tego jak zachowa się PET i że dojdzie do kolizji z KUB, chyba że Robert będzie kulturka jak zwykle i nie będzie się pchał :)
    pabll0s 01-08-10 09:54
  • Uspokójcie się z tym "przyznawaniem do winy". Jak przyzna się do błędu coś to da? Nagle przebije bolidem barierę dźwiękową? Może od razu w ramach pokuty wyślijcie Roberta na pielgrzymkę (najlepiej na kolanach do Częstochowy) i posypcie Jego głowę popiołem.
    isi87 01-08-10 09:43
  • @bar660 bolid klasy sredniej? W tym roku mamy taki. A co do przyznawania sie Roberta do bledow... zadko mu sie to zdarza, Nie twierdze ze teraz popelnil blad, ale ogolnie sluchajac jego wypowiedzi mozna dojsc do wniosku ze zawsze to bolid jest winny. Tylko nie rzucac sie na mnie z nozami:) Kibicuje Roberotowi i zycze jak najlepiej, ale patrzymy czasem choc troszke obiektywnie:)
    aqq 01-08-10 00:37
  • Ja mam nadzieję że Reno na kolejny rok zrobi bolid klasy "średniej" tzn tak którym Robert będzie mógł regularnie stawać na podium! A Red Bul nie zbuduje "czegoś" podobnego do tego roku tzn z 1s przewagą.
    Wtedy upatruję szansy na mistrzostwo. A jak jest mistrzostwo to i są sponsorzy!

    Co do tych pseudo fanów którzy mówią że Robert nie umie przyznać się do błędów:
    po 1 umie!
    A po 2 błąd w każdym sektorze?!

    Fan to fan!
    Pseudo fan to Pseudo fan
    bar660 31-07-10 23:46
  • namafia oto sie obawiam Robert, zdobędzie mistrza jak trafi na bardzo dobry lub dobry bolid w średnim zespole niema marketingu a to jest problem w tym sporcie
    adamos24 31-07-10 23:00
  • @namafia
    niestety masz rację...
    np. w Ferrari Alonso ma Santandera,a Felipe co ?
    sawciu 31-07-10 22:59
  • Biedny biedny Robert.W Polsce nie ma sponsorów którzy mogli by mu zapewnić odpowiedni sprzęt do walki. Spójrzmy prawdzie w oczy Robert jest cenionym kierowcą ale tylko marketingowe bestie zdobywają mistrzostwa :/
    namafia 31-07-10 22:36
  • i TAK jesteś WIELKI ROBERT i tak cię KOCHAMY..... pozdro dla fanów Roberta...
    nwa 31-07-10 22:32
  • Wszystkiego dowiemy się jutro. Oby robert dojechał do mety.
    jak_23 31-07-10 21:21
  • Nie wiem dlaczego Renault tak postąpiło w Q3... jeśli chodziło im o pusty tor to też trafili jak łysy grzywką o kant kuli, wszyscy porobili swoje okrążenia zjechali zmienić opony i wyjechali praktycznie 10-20sekund za Robertem. Ani w jedną ani w drugą nie trafili... Na taką taktyke nie pozwala sobie nawet RBR, gdzie mieli praktycznie pewne dwa pierwsze mejsca a jezdzili ostro w każdej czasówce nie marnując czasu!
    Petrov spoko, dobrze, że w końcu zrobił jakiś dobry czas ale w wyścigu nie daję mu większych szans - jakoś nie mam wiary w chłopaka...
    Byle Robert nie miał problemów bo może być dość konkurencyjny - pożyjemy zobaczymy.
    brajan 31-07-10 20:18
  • Enigmatyczne wyjaśnienia są zbędne. Bywa, że kierowca i ekipa zawodzą równocześnie. Gdy dopada to najtęższych, odbijają sobie w następnym wyścigu. W Renault błędy są katastrofą. Co można zrobić? Zwiększyć staranność szacowania ryzyka i pracować nad bolidem tak jak do tej pory, a nawet mocniej. Cały zespół Renault jest "głodny" sukcesów bardziej niż ktokolwiek inny. Nerwowość wzrasta. Kubica nie daje rady wobec presji oczekiwań.
    Meta2010 31-07-10 20:00
  • Może to absurdalne, ale czy to możliwe ,żeby zespół szukał argumentów do przedłużenia kontraktu z Pietrowem?
    NieDziadek 31-07-10 19:52
  • kolizja z pietrovem na pierwszym zakrecie
    ernix 31-07-10 19:34
  • wyscig :)
    GrzeSzNY 31-07-10 19:24
  • No i to mi sie podoba, wszystko jasne i mam nadzieje ze wyscik bedzie zaliczany do udanych...
    GrzeSzNY 31-07-10 19:23

Najbliższy wyścig

GP Włoch

03
22
56
11 km/h
19°C

Do wyścigu pozostało

Pogoda na torze

Terminarz

Trening 1 Pt 10.09.2010wyniki Trening 2 Pt 10.09.2010wyniki Trening 3 So 11.09.2010wyniki Kwalifikacje So 11.09.2010wyniki Wyścig Nd 12.09.2010wyniki

Kierowcy

up down
1 Lewis Hamilton McLaren 1822 Mark Webber Red Bull 1793 Sebastian Vettel Red Bull 1514 Jenson Button McLaren 1475 Fernando Alonso Ferrari 1396 Felipe Massa Ferrari 1097 Robert Kubica Renault 1048 Nico Rosberg Mercedes GP 1019 Adrian Sutil Force India 4510 Michael Schumacher Mercedes GP 4411 Rubens Barrichello Williams 3012 Kamui Kobayashi BMW Sauber 2113 Witalij Pietrow Renault 1914 Vitantonio Liuzzi Force India 1315 Nico Hulkenberg Williams 1016 Sebastien Buemi Toro Rosso 917 Pedro de la Rosa BMW Sauber 718 Jaime Alguersuari Toro Rosso 319 Jarno Trulli Lotus 020 Timo Glock Virgin 021 Heikki Kovalainen Lotus 022 Bruno Senna HRT 023 Lucas di Grassi Virgin 024 Karun Chandhok HRT 025 Sakon Yamamoto HRT 0

Kierowcy

up down
1 Red Bull 3302 McLaren 3293 Ferrari 2484 Mercedes GP 1455 Renault 1236 Force India 587 Williams 408 BMW Sauber 289 Toro Rosso 1210 Lotus 011 Virgin 012 HRT 0

Kierowcy

up down
1 Lewis Hamilton McLaren 252 Mark Webber Red Bull 183 Robert Kubica Renault 154 Felipe Massa Ferrari 125 Adrian Sutil Force India 106 Nico Rosberg Mercedes GP 87 Michael Schumacher Mercedes GP 68 Kamui Kobayashi BMW Sauber 49 Witalij Pietrow Renault 210 Vitantonio Liuzzi Force India 111 Pedro de la Rosa BMW Sauber 012 Sebastien Buemi Toro Rosso 013 Jaime Alguersuari Toro Rosso 014 Nico Hulkenberg Williams 015 Sebastian Vettel Red Bull 016 Heikki Kovalainen Lotus 017 Lucas di Grassi Virgin 018 Timo Glock Virgin 019 Jarno Trulli Lotus 0n.k. Fernando Alonso Ferrari 0n.k. Jenson Button McLaren 0n.k. Bruno Senna HRT 0n.k. Rubens Barrichello Williams 0
Ankieta

Tak
Nie, kanał F to zbyt mało
Tak, ale tylko, gdy spadnie deszcz
Copyright © 2008-2010 Portal Pit Stop sp. z o.o.. All rights reserved. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie treści zabronione. Wyniki prezentowane w portalu są nieoficjalne. Regulamin Portalu