F1.PLArchiwum X › 2026-07-03

F1.PL na X — piątek, 3 lipca 2026

Publiczne posty z serwisu X z tego dnia, w całości — z odnośnikami do oryginałów.

Zebraliśmy 59 publicznych postów z serwisu X od 16 autorów. Najczęstsze tematy: #f1pl, #elevenf1, #britishgp, #f1, #kontramoto. Treść pochodzi z X (x.com) i prowadzi do oryginalnych wpisów.

Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Ferrari zaskakuje energią w trzecim sektorze, przewaga utrzymana w SQ2 na Silverstone

Ferrari robi coś dziwnego z energią, mają jej więcej w trzecim sektorze i ich kierowcy nadrabiają tam dzięki temu dużo czasu. Było tak w treningu, ale spodziewałem się, że rywale podkręcą silniki w kwalifikacjach. Jesteśmy w SQ2 a przewaga Ferrari dalej tam jest. #F1PL
Zobacz na X →
Cezary Gutowski @CezaryGutowski

Hamilton wywalczył pole position do sprintu, pokonując Antonellego i Verstappena

Wow. Kierowcy Ferrari mówili, jak to ciężko będzie walczyć z Mercedesem na Silverstone, Hamilton mówił, że strata z Austrii się podwoi... Tymczasem to on wywalczył pole position do sprintu! Pokonał Antonelleo o 0.011 sek i Verstappena o 0.311!
BRAWO!
#f1 #f1pl
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Ferrari maskuje tempo? Hamilton najszybszy w treningu na Silverstone

Ferrari podczas dwóch ostatnich piątków jeździło w treningach celowo wolniej maskując prawdziwe tempo. Dzisiaj w treningu na Silverstone najszybszy jest Hamilton. Jeśli też się maskują, to zapowiada się świetny weekend. #F1PL
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Mercedes przyznaje złe ustawienia i zaskakujące straty na prostych, zmiany po sprincie

Mercedes przyznał, że mają złe ustawienia bolidu na początek weekendu, a także są zaskoczeni stratami na prostych, które muszą zrozumieć. Będą wprowadzali zmiany po sprincie. #F1PL
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Analiza SQ3: Antonelli zyskuje na prostej Hangar, ale Hamilton broni przewagi w zakrętach

Mercedes okręcił silnik w SQ3. Antonelli zyskał do Hamiltona na prostej Hangar (zaznaczyłem na czerwono), ale Lewis świetnie pojechał kolejny odcinek, wypracował tam przewagę rzędu 0,12 sekundy, którą niemal w całości stracił uślizgiem w ostatnich zakrętach (na zielono). #F1PL pic.x.com/b2JxNVPRJH
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

McLaren traci na pełnej mocy pod koniec kwalifikacji - problem bolidu lub silnika

W przypadku McLarena odnoszę kolejny raz wrażenie, że jak przychodzi do jazdy na 100% z pełną mocą pod koniec kwalifikacji, to kierowcy nie zyskują tyle co inni z czołówki. Czegoś brakuje po stronie bolidu lub wykorzystania silnika. #F1PL
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Analiza układu sił w F1 pod kątem hybryd i odzyskiwania energii przed weekendem

W ten weekend zobaczymy w F1 jaki jest układ sił pod względem możliwości hybrydy w silnikach i odzyskiwania energii. Szczególnie w sprincie i w wyścigu, gdzie limity będą wysokie, bo na kwalifikacje je ograniczono, aby nie było super clippingu. #F1PL
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Lawson dziewiąty, tylko 0,551 s do Hamiltona - świetny wynik Racing Bulls

Warto zaznaczyć, że dziewiąty Lawson stracił tylko 0,551 sekundy do Hamiltona. To znakomity wynik dla niego i całego zespołu Racing Bulls. Lawson stracił tylko 0,230 sekundy do Verstappena. #F1PL
Zobacz na X →
Cezary Gutowski @CezaryGutowski

Hamilton najszybszy w treningu na Silverstone przed Antonellim, Leclerkiem i Russellem

Glory lap Lewisa Hamiltona? Bożyszcze miejscowych (i nie tylko) kibiców najszybsze w jedynym treningu na Silverstone, a za Lewisem: Antonelli (+0.2), Leclerrc (+0.6) i Russell... (+0.68). Wygląda na to, że Ferrari wcale nie takie słabe w UK, jak to zapowiadali, ale obawiam się, x.com/F1/status/2073…
Zobacz na X →
Karol z CyrkF1 @Karol_CyrkF1

Twarde opony bardzo wytrzymałe na Silverstone, możliwy wyścig na jeden pit stop

Opony twarde zgodnie z prognozami są super wytrzymałe co widać w treningu. Wyścig może być rozegrany na jeden pit stop z wykorzystaniem opon miękkich i pośrednich, jeśli na nich zużycie będzie wyglądać proporcjonalnie. #F1PL
Zobacz na X →
CyrkF1.pl @CyrkF1

17 z 22 kierowcow F1 osiagnelo limit komponentow — spodziewana fala kar od Monzy

Już 17/22 kierowców F1 osiągnęło przynajmniej w jednej kategorii limit komponentów jednostki napędowej. Spodziewam się, że wielu kierowców taktycznie będzie przyjmowało kary po wakacjach na Monzy, jak to bywało około 10 lat temu. Może tam ponad pół stawki mieć kary. #F1PL
Zobacz na X →